球閥氣蝕是什么？
球閥很多人聽過氣蝕，但不了解其中的具體情況，今天維替就來簡單說說氣蝕。氣蝕又稱空蝕，當物質表面上的流體發(fā)生空化現象時，會在物質表面留下細小的麻點并逐漸擴大成洞腐蝕破壞的凹坑，這種現場就稱為氣蝕。氣蝕-在工程領域的影響現實生活中，一個能夠體現空化而產生氣蝕的例子來自于水利領域。球閥是水壩的泄洪通道，高速水流產生巨大的負壓區(qū)和大量的潰滅在洞壁處挖了一個巨大的洞。
球閥水壩溢洪道由于氣蝕形成的大洞為了避免這一問題，減弱了潰滅的壓力，保護了結構的完整性。球閥在水翼、螺旋槳、水輪機葉片等所處的流場中氣蝕破壞也是非常常見的，空化產生局部高能沖擊載荷進而誘導表面的氣蝕破壞，而壓力脈沖的累積效應也能夠誘發(fā)強烈的振動、噪聲等問題。
軸流泵誘導輪的振動因非穩(wěn)態(tài)空化而損壞，終導致發(fā)射失敗。美國火箭設計中也多次報道了類似的空化誘導振動問題。在潛艇的隱蔽性中，螺旋槳空化噪聲也是一個重要問題。因此，在高速水動力學領域，空化可以說是工程應用中的頭號敵人。球閥上的空化破壞則更加普遍，很多廠家采用曲折路徑、多級降壓和多孔節(jié)流的球閥結構形式防止氣蝕發(fā)生。

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